Barcellona, Spagna: Corsi chiude ad un secondo dalla zona punti, Baldassarri costretto ad un long lap penalty perde posizioni
Si è appena concluso il settimo round stagionale sul circuito de Catalunya per gli alfieri del team MV Agusta Forward Racing, che partivano entrambi dall’ottava fila in griglia di partenza. Dopo un inizio di giornata che sembrava prevedere pioggia, il cielo si è aperto, lasciando spazio ad un caldo sole che ha fatto registrare 28°C aria e 44°C asfalto, con un tasso di umidità pari al 42%. Buona la partenza di Simone Corsi, che ha da subito recuperato posizioni importanti. “È stata una gara difficile, abbiamo sofferto per tutto il weekend di mancanza di grip al posteriore che ci ha fatto mancare della trazione in accelerazione, quindi non riuscivamo mai a chiudere lo strappo con quelli davanti nonostante durante il giro riuscivamo a stargli vicini”, afferma Marco Anfesi, telemetrista di Corsi. Il centauro romano chiude la giornata in 16esima posizione, a ridosso della zona punti, che era l’obiettivo di questo weekend ed è già proiettato al Gran Premio del Sachsenring, pista a lui particolarmente gradita. Lorenzo Baldassarri, dall’altro lato del box, si è presentato in griglia oggi avendo perso tempo prezioso in pista durante le prove libere, a causa della caduta al primo giro delle FP3. “Certamente questa non è la posizione nè del nostro pilota, nè tantomeno della nostra moto, il potenziale è molto superiore. Questa pista non è forse tra le più favorevoli per noi, ma è stato comunque utile al fine di raccogliere informazioni importanti per progredire”, dichiara Luca Capocchiano, telemetrista di Lorenzo. “Nonostante tutto siamo riusciti a raccogliere molti dati, cosa per noi fondamentale”, spiega Riccardo Vareschi, il capotecnico, aggiungendo: “Lorenzo ha compreso molto oggi della moto in relazione al suo stile di guida e queste prese di coscienza hanno un grande peso, soprattutto in una categoria come la Moto2”. Il lavoro continua anche fuori dai box, e la squadra a marchio varesino non perde il focus proiettando già tutto il lavoro sull’ottavo appuntamento del 2021 che si terrà il weekend del 18, 19 e 20 giugno sulla pista del Sachsenring.
Barcelona, Spain: Corsi finishes one second from the points zone, Baldassarri forced to take a long lap penalty and loses positions.
The seventh round of the season has just concluded at the Circuit de Catalunya for the riders of the MV Agusta Forward Racing team, who both started from the eighth row of the grid. After a start of the day that seemed to predict rain, the sky has opened, making way for a warm sun that recorded 28 ° C air and 44 ° C tarmac, with a humidity rate of 42%. Good start for Simone Corsi, who immediately recovered important positions. "It was a difficult race, we have suffered all weekend a lack of rear grip that prevented us from having traction in acceleration, so we could never close the gap with those in front although during the lap we could stay close to them”, said Marco Anfesi, data analyst of Corsi. The Italian rider ends the day in 16th position, close to the points, which was the goal of this weekend. Simone is already projected towards the Grand Prix of Germany, a track he particularly likes. Lorenzo Baldassarri, on the other side of the box, was on track today with essentially one practice session less, due to the crash on the first lap of FP3. "Certainly this is not the position of our rider, nor of our bike, the potential is much higher. This track is perhaps not one of the most favourable for us, but it was still useful for Lorenzo to finish the race in order to collect important information to progress," says Luca Capocchiano, Lorenzo's data analyst. "Despite everything we managed to gather a lot of data, which is fundamental for us," explains Riccardo Vareschi, his chief technician, adding: "Lorenzo understood a lot today about the bike in relation to his riding style and these insights have great value, especially in a category like Moto2. The work continues outside of the track, and the Varese-branded team is not losing focus by already projecting all of its work onto the eighth round of 2021, which will take place over the weekend of June 18th, 19th and 20th at the Sachsenring circuit.
“È stato un peccato non riuscire a chiudere la gara a punti. Ho fatto una buona partenza anche se non sono riuscito a rimanere nel gruppo del primi 10. Abbiamo lavorato bene e il feeling era migliore. L’obiettivo per le prossime gare è partire più competitivi nelle qualifiche. Vado fiducioso al Sachsenring, è un circuito che mi piace dove ho bei ricordi, quindi daremo il massimo per fare bene”.
"It was a shame we couldn't finish the race in the points. I made a good start even though I couldn't stay in the top 10. We worked well and the feeling was better. The objective for the next races is to start more competitive in qualifying. I am confident going to Sachsenring, it is a circuit I like and I have good memories of it, so we will give our best to do well”.
“Diciamo che il week end è stato in salita dalle FP3 in poi. Oggi in gara non sono partito male, ho avuto qualche contatto con un altro pilota che mi ha fatto perdere tempo e posizioni. Alla curva 7 poi sono andato lungo per evitare un altro pilota e il log lap penalty ha compromesso i miglioramenti che stavo cercando di fare. È stato comunque importante portare a termine la gara, cosa che ha permesso al team di raccogliere dati importanti per i prossimi Gran Premi”.
"Let's say that the weekend was uphill from FP3 onwards. I didn't have a bad start in the race today, but I had some contact with another rider which caused me to lose time and positions. At turn 7 I went long to avoid another rider and the log lap penalty compromised the improvements I was trying to make. Anyway, it was important to finish the race, which allowed the team to collect important data for the next GPs". .